随着第二批牌照放行，至此中国获得牌照的第三方支付企业达到40家。

　　另据新华社报道，截至8月30日，包括此前已经获得牌照的企业和一些获得牌照后又再申请预付卡业务的企业在内，已有170多家第三方支付企业的牌照申请在央行网站上进行了公示。 

　　“不可能所有申请企业都能成功获得牌照。”易观国际分析师张萌说，央行发放牌照的目的在于规范第三方支付行业，有一些企业拿不到牌照将在情理之中。 

　　业内人士分析认为，随着牌照的陆续发放，“大限”之后行业的分化和整合将日益加速。

　　“整个支付行业已经发生了变化，拿到牌照的毕竟还是少数，没有拿到牌照的企业，命运将是或者被整合，或者被淘汰。”北京通融通信息技术有限公司（易宝支付）首席执行长唐彬指出。易宝支付今年5月份就已获得牌照，据唐彬透露，该公司目前正在寻找合适的收购对象。

　　其他洗牌迹象也已显现。首批获批的27家支付企业在拿牌之后旋即展开市场竞争，有个别支付企业开始以“零费率”争抢大型商户。

　　“即便像中国银联这类具有国资背景的支付企业也开出了零费率，专门针对向大客户推出新的在线支付。”一支付业内人士告诉早报记者，正在打免费牌的不乏一些已在市场上占据相当份额的支付企业。

　　据了解，目前给商户的费率保持在千分之几，按支付金额计算。有一些支付企业为推动业务量，开出浮动费率，支付金额越大，费率压得越低。

　　除了赤裸裸的“零费率”，更多支付企业在固定费率外以返现、返利的方式打价格战，计入成本后可能比零费率还要低，“血拼到底”。

　　前述业内人士就指出，消费者为网上购物进行的支付行为，在支付页面选择银行，但银行背后连哪家支付公司，都是由商户安排。在支付企业向商户提出上述返现、返利条件后，会提出“包量”要求，

　　“银行并不在意支付量究竟划给谁，但商户会为了返现、返利，就会把交易量多切一点给相关的支付企业。”该人士称。

　　“这就是纯粹市场化的竞争，也会带来相应代价。”支付宝相关负责人称，“零费率”并不是一个新现象，随着市场变化而阶段性出现。

　　唐彬接受早报记者采访时透露，以POS机线下支付为主的银行卡收单业务，银联已制定详尽的行业指导价格目录，而对于互联网支付，中国支付清算协会成立以后，计划商讨制定类似的行业指导价格。